Standard löphjulsvagga i plåt där kopplet är integrerat?
Isåfall kapa kopplet alldeles utanför hjulaxeln, borra ett 2 mm hål i mitten på den kvarvarande plåtbiten (båda löpaxlarna, en på varje lok) och gör en fast stång med 2 mm hål i ändarna som du fäster med givetvis M2 skruv. Sen får du labba dig fram till hur lång stången ska vara. De fjädrande buffertarna funkar bara om du har fina kurvor med raksträckor emellan... i S-kurvor mellan växlar och liknande kommer de antagligen att gå omlott och orsaka urspåring. Man måste nog hålla kurvradier över 1 m för att ha någon nytta av fjädrande buffertar... kanske mer.
SA