Hej !
Jag tänker så här: Det är ju på ånglokssidan som utbudet i N är allra klenast. Det som finns att tillgå idag är just två S-lok (Limas S1 och Sa på Shapeways) samt Ga, som dock har begränsad användning eftersom det är ett renodlat godstågslok (och inte särskilt svenskt heller). Så den mest akuta bristen är ju på stora tenderlok för allroundbruk så jag valde att föreslå detta till att börja med.
Faller det hela väl ut kanske fler H0-etsare får upp ögonen för N-rallarna som en hungrig kundkrets och bearbetar fler plåtar åt oss. 3D-print utvecklas ju snabbt och den tekniken är väl bättre lämpad för tanklok med sammanhängande kåpa, medan öppna konstruktioner som tenderlok är svårare.
Ja visst stämmer det, jag förstår dig :-)
Har haft ett litet öga på Sa loket men jag gillar att bygga etsmodeller mer, även fast jag inte testat så jätte många.
Jag bygger mycket för byggandets egen skull för det är roligt, jag skulle hellre bygga ett lok än att köpa ett färdigt.
Sa loket som Karner visat upp här såg jätte bra ut.
Ett B lok eller ett E lok skulle vara toppen i N-skala
Jag håller på att bygga ett lokstall med en 15m vändskiva och då skulle ett B-lok vara lite för stort, men jag skulle
nog kanske bygga ett B lok ändå.
MvH
Pär
