KLEINBAHN

[71]

Jag hoppas att Du fortsätter - nostalgi till 100%.
Har Du inte det charmiga 10?? -loket med bagageavdelning? Kommer inte ihåg litterat men det var ett omkorgat lok som fick en modernare korg och det var detta som Kleinbahn hade.

Jag tycker vi så småningom skall flytta denna tråd till FAQ'n över tillverkare.

Tusen t5ack för en underbar tråd.

-Per

Du menar 1046? Det loket är inte ett Kleinbahn lok utan ett Klein Modelbahnlok. Tror det var ett av Kleins första egna lok, de första versionerna hade t o m de gamla lite grova Kleinbahnbyglarna.

Hitade en bild på en sida hos en kleinbahnsamlare som har en bytudligt större samling än vad jag har. Inser också att det finns många varianter kvar att leta efter.....

[71]

Två internationella personvagnar, först restaurangvagnen 386 som kom 1960




Sovvagnen 385 har funnits hos ett flertal tillverkare, Kleinbahn version kom även den 1960 och fnins fortfarande med i sortimentet, pris 14 EUR

En svår vagn att fotografera tydligen, efter fyra försök gav jag upp att få perfekta bilder från bägge sidor.....








Stefan

[Per Lind]

Jag hoppas att Du fortsätter - nostalgi till 100%.
Har Du inte det charmiga 10?? -loket med bagageavdelning? Kommer inte ihåg litterat men det var ett omkorgat lok som fick en modernare korg och det var detta som Kleinbahn hade.

Jag tycker vi så småningom skall flytta denna tråd till FAQ'n över tillverkare.

Tusen t5ack för en underbar tråd.

-Per

Du menar 1046? Det loket är inte ett Kleinbahn lok utan ett Klein Modelbahnlok. Tror det var ett av Kleins första egna lok, de första versionerna hade t o m de gamla lite grova Kleinbahnbyglarna.

Hitade en bild på en sida hos en kleinbahnsamlare som har en bytudligt större samling än vad jag har. Inser också att det finns många varianter kvar att leta efter.....

Ja, det är det!

Jag har för mig att jag köpte mitt innan delningen, men skall inte gå emot Dig då jag mycket väl kan ha fel.

-Per

[71]

390, österikisk resgodsvagn kom 1962 och finns fortfarande i sortimenten i tre olika målningar, grön, röd/vit samt "eurofirma" målning.



Postvagnen 391  kom även den 1962. finns fortfarande i sortimentet, både grön och röd/vit.



Bägge vagnarna kostar överkommliga 14 EUR....


Stefan

[Per Lind]

Hur är det med digitalisering av Kleinbahn-lok?
Har någon gjort det och hur funkar det?

-Per

[71]

Hur är det med digitalisering av Kleinbahn-lok?
Har någon gjort det och hur funkar det?

-Per

Finns lite exempel här

http://atw.huebsch.at/Modell/Fahrzeuge.htm

[71]

Några österikiska passagerarvagnar till....

388 kom 1960 och fanns en kort tid på 90-talet i den moderna röd/vita målningen. Mitt ex har den tidigare ägaren "vädrdat" med mindre lyckat resultat.....



396 kom 1969



Finns även med resgodsavdelning, 377, en av de senare passagerarvagnarna, kom 1978




Stefan

[71]

387 österikisk snälltågsvagn kom 1960, finns även i "eurofirma" målningen



Samma vagn, nu med nummer 389 i DB´s färger.





Dessa två vagnar är bland de nyaste av Kleinbahns passagaerargvagnar, kom  i början av 80-talet tror jag. Längdskala 1/113, idealiska för den lilla banan. Välgjorda och väldigt trevliga

398



3981



Biltransportvagnen 362 passar ihop med passagerarvagnarna, kom också nångång på 80 talet tror jag.



Här ser vi att man inte behöver kortkoppel för att få små avstånd mellan vagnarna.




Stefan

[71]

Två österikiska motorvagnståg.

Först 4030 som kom redan 1958, 1962 fick det nuvarande utseende med riktiga insatta förnser med förnsterramar. Fanns att få tills för några år sedan, sista åren i ett tredelat utförande.





Sen det mer moderna 4010 som kom 1976, finns numera bara i den modernare röd/vita målningen.  



Lokdelen i bägge dessa set har två motorer.

Stefan

[71]

300, österikisk standardgodsfinka finns i lite olika utföranden.

1955 kom den nuvarande korgen som bara ändrats i detalj senare (relieftexten utbytt mot tryckt text)



Här en version som sparbössa. Kleinbahn har gett  ut en hel del olika reklam och jubileumsvagnar





310 är samma vagn men gul och med företagstext på sidan. Märkningen är en dekal, eftersom sidan är rätt ojämn så blir resultatet inte så bra, dels syns ju dekalhinnan ordenligt, dels slits märkningen väldigt lätt. Mitt ex är gammalt med zinkalchassi och hjulboxar.



301 är en variant med bromshytt




Stefan

[71]

331 är väl förmodligen den vanligaste Kleinbahnvagnen hos svenska rallare eftersom den går att använda som svensk. En liten trevlig vagn som kom i sitt nuvarande utförande 1958. Finns även i grönt. Inte speciellt dyr, kostar hos Kleinbahn 5 EUR...



Finns även i en version med bromshytt, den varianten finns numera även i brunt. Kostar hos Kleinbahn 6 EUR...




Stefan

[71]

Nu tar vi något annat än lok o vagnar som omväxling.

Kleinbahns röda transformator fanns att köpa tills för barqa några år sedan, en rejäl pjäs. Tror jag har 4 st... Framför några ställpultar som finns i olika färger för olika ändamål




 Bro nr 421/1 med sin rejäla kartong. Det roliga är att man har precis samma desing/konstruktion på alla sina kartonger, stora som små.



Lådan för nybörjarsatsen som sett likadan ut sendan 50 talet.



Stefan

[71]

Kleinbahns jubileumsvagnar är lite speciella eftersom dom inte säljs utan man får en när man handlar i butikerna (vet inte ifall det är något speciellt belopp man måste köpa för). De äldre vagnarna är lite speciella eftersom märkningen är gjuten i relief och man alltså måste modifiera gjutförmen för de olika åren. 50 Jahre vagnen är dock en moderna variant med släta sidor och tryckt dekor. Det är också den vagnen som används till de olika "moderna" ölvagnarna.




Stefan

[Per Lind]

Två österikiska motorvagnståg.

Först 4030 som kom redan 1958, 1962 fick det nuvarande utseende med riktiga insatta förnser med förnsterramar. Fanns att få tills för några år sedan, sista åren i ett tredelat utförande.





Sen det mer moderna 4010 som kom 1976, finns numera bara i den modernare röd/vita målningen.  



Lokdelen i bägge dessa set har två motorer.

Stefan

Liliput kom förra året med en 4030 men jag tycker Kleinbahns modell ser minst lika fin ut, åtminstone utanpå och är betydligt billigare. Kleinbahn ger mycket för pengarna.

-Per

[71]

Då tar vi lite vagnar till.

Kylvagnen 320 kom i sin nuvarande form 1955/56 och är lik Märklins vanliga nybörjarvagn. Jag har den i tre olika varianter.







Numera är 320 en modern kylvagn med helt släta sidor, lämpliga för reklamtryck.



Stefan

[71]

Några moderna godsvaganr.

311 kom nån gån på 70 talet



307 kom ungefär samtidigt



308



och 309



har samma chassi och kommer även dom från 70 talet.


Stefan

[71]

Några grus/malmvagnar

335 "Talbot" vagnen kom i nuvarande version 1963



330 Modern "Talbot" kom 1967



361  Boogie "Talbot" kom nog på 60 talet nångång



Malmvagnen 356 kom 1963




Stefan

[71]

Lite tankvagnar, 313 tvåaxliga och 355 fyraxliga. Bägge kom 1964 i sitt nuvarande utförande.















Stefan

[berraf]

Wow, vilken go samling du har!
Väldigt imponerande
Som filatelist känner jag igen glädjen att kunna fylla en lucka i samlingen

[71]

Dagens skörd. Några fyraxliga vagnar med sitt ursprung i tidigt femtiotal och i produktion in på 80-talet nångång.

Kylvagn 345



Öppen godsvagn 349



Öppen godsvang med stolpar och bromshytt 354



Samma vagn med kapell men utan bromshytt, 347



Stefan

[71]

Lite blandade vagnar till.

Djuplastningsvagn 348 kom 1957 och är alltså årsbarn med mej



Vagn för varmoljetransport (eller hur man nu översätter Heizölkessekwagen)är ju en tysk vagn som bl a funnits hos Märklin. Kom 1964.



Denna lilla käcka syratransportvagn? heter 334 och kom 1958.



Kapellvagn 318 kom 1958



Slutligen den lilla stolpvagnen med bromshytt 328, bara i produktion fram till 1959.




Stefan

[71]

Tre  behållar vagnar, alla med nummer 339. Har funnits två till, en med ölbehållare och en för kylgods. Alla kom 1958 (50 år i år!)









Stefan

[71]

Sista för i kväll, två lite udda saker.

Först 312 Trommelvagen som hör till kleinbahn fina lilla elrevisionsvagn  X534.



Sedan mitt exemplar av Kleinbahns Merceders (tack Mölle-Mats för bytet!) som finns/funnits i en mängd färger genom åren.

 

väldigt dyr bil, EUR1:10


Stefan

[71]

Nu börjar det närma sej slutet, nu är det inte många vagnar kvar....

323 en öppen godsvagn har jag i både grön och brun version, finns också numera i en uppsjö andra färger. Kom i detta utförande i mitten av 50-talet, dock har den senare fått lite ändrad korg, andra dörrar och två extra metallförstärkningar i ändarna. Den vänstra gröna vagnen är så gammal att den har chassit i zinkal.







Samma vagn med bromskur heter 324. Vagnen till vänster i bilden har zinkalchassi.




Stefan

[71]

Nu blir det ett uppsamlingheat med de sista vagnarna.

337 med det käcka tyska namnet "Klappdeckelwagen" kom i sitt första utförande 1958.



Virkestransportvagnarna 358 säljs i par och är helt i metall och kom redan 1953 i sin nuvarande form, har varit några små ändringar efter det.




Slutligen två "moderna" boogievagnar.

Den öppna 363 tror jag kom nångång på 80 talet och har stolpar som man kan fälla ner.





Sluitligen den slutna godsvagnen 342, här fotografera ihop med Klein Modelbahns motsvarande fullängdsvagn.




Stefan