tunnelbana på mj-anläggning

Apropå just C3:an så kan jag väl berätta litet vad jag har tänkt att göra och hur.

Jag har tänkt mig ett 4-vagnarståg med 3 C2 och 1 C3.
Boggierna skall få nya hjul och jag ämnar att modifiera dem efter en väldigt bra och detaljerad ritning jag beställde från Spårvägsmuseet. Vagnarna skall sedan målas i en olivgrön färg i den kulör som de hade på slutet, jag vet inte om de har haft olika kulörer av grön, utan jag tror att färgen blev så av sig själv.
Den vagn som går i mitten skall få en motorboggie samt resten av tåget skall få strömupptagning på alla hjul. Tåget skall utrustas med modellscharfenbergkoppel som jag har sett skall finnas från en tysk tillverkare.

HJP: Tack! DÃ¥ var det som jag trodde.

Låt mig tillägga att mitt T-baneprojekt är ett projekt med ganska låg prio, därför tar det nog något år till innan det blir klart, är jag rädd.

Spårvägsmuseet i Stockholm hade för många år sedan en bana med tunnelvagnar, C1/C2, om jag inte missminner mig.
Rälsen var Märklin, med en egentillverkad tredje skena. Drivningen var förmodligen från Märklin med egentillverkade (eller från modellbyggarfirma?). Kanske, GISSNING!, någon anställd som byggde på fritiden och som byggde vagnkorgarna åt museet.

Kanske SpÃ¥rvägsmuseet kan ge besked. Adressen dit är Tegelviksgatan 22  pÃ¥ Södermalm.
Telefon: 08-686 17 60
Vem du ska tala med vet jag inte, men Stellan kan vara en bra början. Det är han med hästsvansen.
Han har gjort en fullödig sammanställning av samtliga tunnelvagnstyper som rullat på spåren i Stockholm.
Jag tror att även vagntyperna på Saltsjöbanan finns med, MEN det är en gissning från min sida.
Hans intresse är det nog ingen som kan betvivla.

Hoppas att du har nytta av detta och att du kan få din tunnelbana.
Om du tänkte dig en ovanjordisk tunnelbana kanske Saltsjöbanan kan vara en tanke, den går till övervägande del ovan jord. Det är väl bara tunnlarna genom Södermalm och Henriksdal som är undantaget där.

Blir det något resultat och bygge;
lägg in några bilder här, så blir åtminstone jag tacksam och glad.

LYCKA TILL!!!

PS.
Någon gång för många år sedan pratade vi om att bygga tunnelbana i någon del av klubbanan. Jag föreslog då, mest på skoj, att vi skulle bygga tunnelbanans blå linje. Linjen mot Hjulsta skulle bli perfekt; ingen del ovan jord. Det skulle enbart bli stationsuppgångarna...

Spårvägsmuseum har (hade) tunnelvagnar i skala TT till försäljning. Jag fick BARA en som barn. Så gissa varför jag håller på med "riktiga" tåg i stället...
DS.


Ändrad av weddan - 12 September 2009 vid 09:41

Ursprungligen postat av AiR Köp och motorisera spårvägsmuseets (iofs enkla) modell: http://www.sl.se/Templates/FMS/FMS_shop_result.aspx?id=4652&recid=9560 Någon här har säkert förslag på lämpliga chassiedonatorer. ...

Om man får räkna S-Bahn i t.ex. Berlin till tunnelbana (det finns tunnelbana där också) så har anläggningen LOXX dem väldigt fint med i trafiken på de delar som skall efterlikna Berlin. Där går de mycket i dagsljus. I verligheten går S-Bahn både i långa tunnlar och utomhus.