![]() |
Regina i N-skala |
Skicka svar
|
sida <123 |
| Författare | |
jorgen.edgar
Medlemsprofil
Skicka Privat Meddelande
Hitta inlägg av medlem
Besök medlemmens hemsida
Lägg till på Kompislistan
Senior Member
Blev medlem: 16 September 2007 Plats: Sweden Inloggningsstatus: Utloggad Poster: 399 |
Inläggsalternativ
Citera Svara
Ämne: Regina i N-skalaPostat: 14 April 2009 vid 21:27 |
|
Ritning och bilder Här följer det nödvändiga underlaget inför bygget: Kopiera ritningarna till rätt skala med hjälp av skalstockarna! Gravyrplanen för de utbredda karosstyckena 1. och 7. , med konturer och hälplinjer som ska föras över til plastfilmen. Planen är gemensam för A- och B-vagnen, och är förlängd 2 mm strax bakom hytten (ritningarna överst är dock exakta).
De streckade linjerna är hjälplinjer, som anger början och slutet på en böjning längs karossen och ska ej graveras före böjning av plasten. Vagnens bakände (gaveln) avslutas i fullskalan med en ”gummivulst”, här är den inritad som dubbla linjer med ca 2 mm emellan. På gravyrplanen syns även spant-ritning 15. , gavelvägg 16. samt sidoförstärkningar 2, 6, 9, 11. Bilder finns massor på nätet, bl.a. här: Det jag haft problem med att hitta är bra takbilder, och då speciellt på takbrunnen vid strömavtagarna - innehållande huvudbrytare och diverse isolatorer.
Men den ambitiöse modellbyggaren kan nog hitta något fotoställe av typ bro, och ta egna takbilder! Återkommer!
/Jörgen
|
|
![]() |
|
jorgen.edgar
Medlemsprofil
Skicka Privat Meddelande
Hitta inlägg av medlem
Besök medlemmens hemsida
Lägg till på Kompislistan
Senior Member
Blev medlem: 16 September 2007 Plats: Sweden Inloggningsstatus: Utloggad Poster: 399 |
Inläggsalternativ
Citera Svara
Postat: 13 April 2009 vid 15:52 |
|
Då var det dags, min utlovade "kurs" i Regina!
Det är med skräckblandad tjusning jag knåpar ihop det här. Det är en sak att bara bygga åt sej själv, en helt annan att dokumentera handgreppen i (förståelig?) text o bild.
För många är dom. Handgreppen, alltså
Intro... Regina är ett ”hett” önskemål hos mången svensk MJ-entusiast, i såväl N-skalan som i H0. Förutom Olle Frykmos limiterade upplaga i N finns ingen serietillverkverkad modell, mej veterligen. Här kommer ett försök till bygganvisning på kåporna till motorvagnen. Upptäcker ni fel eller oklarheter, blir jag tacksam om ni meddelar mej. En kurs i H0 är också inplanerad, senare under året! Föreliggande anvisning kanske kan tyckas övertydlig i många stycken, jag tror dock det är bättre att informera lite för mycket än för litet, i en så pass udda byggmetod. Många av momenten är dessutom komplexa, inte minst att lära ut... Såväl nybörjare, som mer vana byggare ska känna sej inspirerad! För bästa utfall - studera förebilden noga och ha hela tiden bilder på tåget (ur olika vinklar) till hands. Och öva först med materialen – plastfilmen/kartongen/leran - innan du börjar knåpa! Förebilden Motorvagnståget Regina (litt. X50 – X54) finns som bekant i ett otal utföranden hos olika operatörer landet runt. Modellen vi ska bygga blir ett 2-delat sätt, SJ:s blå variant med vita dörrar. Generella data: Tillverkare: Bombardier Första lev. år: 2000 Tillverkat antal: totalt ca 50 st 2- och 3-delade sätt Axelföljd: Bo´ Bo´ + 2´ Bo´ (2-delad) Bo´ Bo´ +2´ 2´ + Bo´ Bo´ (3-delad) Effekt: 1590 kW (2-delad), 2120 kW (3-delad) Sth 180 resp. 200 km/h Längd ö. s. ändvagn: 26950 mm mellanvagn: 26600 mm Hjulbas: 2700+19100 mm Korgbredd, max: 3450 mm Korghöjd över rök: 3930 mm Modellen Jag har valt att kalla Regina-vagnarna för A resp. B, där A är strömavtagar-vagnen. Observera - B-vagnens ena dörrpar är lågt placerat. Modellen kommer att sakna belysning, såväl invändigt som på fronterna. Jag har varit tvungen att förlänga varje vagn 2 mm bakom hytten, för att svälja chassina. Drivning Det närmaste jag kommit en passande drivning (utan att ”offra” en förmögenhet!) är Fleischmanns 2-delade dieselmotorvagn BR 614, katalognr. 7431 eller 7438. N-modell tar ca 2000:- för en dylik. Materiallista Byggmaterial: - Glasklar plastfilm ca 0,25 mm (Panduro A4-format, säljs i 5-pack.) - Rökfärgad plastfilm (Matton) - Kartong ”excellent” eller liknande, grovlek 0,40 och 1,0 mm (Kreatima eller Matton) - Lufthärdande lera (Panduro ”Hobby clay classic”, vit) - Metalltråd, lättböjlig 0,40 mm (rek: Panduro´s svarta på spole) - Dokumenttejp - Elektronikkabel (isoleringen), ca 1,5 mm, som alternativ till köpe-isolatorer! - 2 enbenta strömavtagare (t ex Sommerfelt) - Isolatorer (t ex Sommerfelt) Verktygslista: - Plattång
- Sidavbitare - Fil - Skalpell med spetsigt blad - Pincett - Sax - Transparent linjal med tvärgradering - Penslar, olika fina - Permanenta spritpennor (svarta) olika fina. Rekommenderas: ”PILOT Super Color marker” (superfin) samt FABER CASTELL Multimark i grovlek S och M (av OH-typ) - Lödutrustning - Slippapper, fint Chassiet Som sagt, Fleischmanns 2-delade dieselmotorvagn BR 614, katalognr. 7431 eller 7438. Lim: - Casco Kraft Universal (plast mot plast/kartong/metall) - RX kontorslim, lite snällare än limmet ovan - Vitlim, snällast, vattenbaserat (kartong) Färger: - HUMBROL silver 11, blå 14, orange 18, röd 19, gul 24, blank klarlack 35, svart 85, vit 130, grå 156
- Vattenbaserad, halvblank klarlack (rekommenderas: Panduro´s OCEAN-lack) Återkommer inom kort med mer stuff. Nu är det bara att ge sej ut och jaga material, på nätet eller på sta´n! /Jörgen Ändrad av jorgen.edgar - 28 Maj 2009 vid 22:13 |
|
![]() |
|
Skicka svar
|
sida <123 |
| Hoppa till forum | Forum Permissions ![]() Du kan inte göra nya inlägg i detta forum Du kan inte svara på inlägg i detta forum Du kan inte radera dina inlägg i detta forum Du kan inte redigera dina inlägg i detta forum Du kan inte skapa poll i detta forum Du kan inte delta i poll i detta forum |