![]() |
Perlmodell S lok |
Skicka svar
|
sida 123 6> |
| Författare | |
M_N
Medlemsprofil
Skicka Privat Meddelande
Hitta inlägg av medlem
Besök medlemmens hemsida
Lägg till på Kompislistan
Senior Member
Blev medlem: 18 September 2007 Inloggningsstatus: Utloggad Poster: 963 |
Inläggsalternativ
Citera Svara
Ämne: Perlmodell S lokPostat: 21 April 2008 vid 20:08 |
|
Detta är ingen byggtråd men dock ett bra tips för er som ska bygga S loket.
För att undvika kortslutning i koppelstängerna krävs en del fräsning i gångbordet och förbindningsröret.
När kåpan och drivet är på plats så syns inte att man har fräst.
Ett måste är också att motorn byts ut mot faulhaber samt löphjulen.Har man en av Fleishmann senaste BR64 så behövs inte så mycket annars bytas,kanske drivhjulen om man är petig.
Perlmodell säljer motordrivet seperat och en utförlig beskrivning finns med.Har byggt en del Perlmodell ånglok och tycker att dom håller hög klass.Mycket fin dokumenatation finns med.
Ps.Detta lok ska bli MSJ nr 34 om allt går som det ska
![]() ![]() ![]() ![]() Ändrad av M_N - 21 April 2008 vid 21:06 |
|
![]() |
|
Administratör
Medlemsprofil
Skicka Privat Meddelande
Hitta inlägg av medlem
Besök medlemmens hemsida
Lägg till på Kompislistan
Admin Group
Blev medlem: 15 September 2007 Plats: Sweden Inloggningsstatus: Utloggad Poster: 579 |
Inläggsalternativ
Citera Svara
Postat: 22 April 2008 vid 11:35 |
|
Vi kör vidare, med en modifiering. Tråden kommer att hållas låst för kommentarer ett tag framöver. När M_N tycker det finns mer att presentera i ord och bild, så lägger vi ut det. En del inlägg har raderats, andra har flyttats till den andra tråden om byggsatser m.m. Vi uppmanar till en balanserad debatt där, och påminner om §14 och 15 i forumreglerna. |
|
![]() |
|
Moderator
Moderator Group
Forumets moderator Blev medlem: 15 September 2007 Inloggningsstatus: Utloggad Poster: 337 |
Inläggsalternativ
Citera Svara
Postat: 27 April 2008 vid 17:59 |
|
Tråden är nu upplåst på begäran av Martin,så hoppas vi kan få en seriös debatt och fina inlägg.
moderator
|
|
![]() |
|
M_N
Medlemsprofil
Skicka Privat Meddelande
Hitta inlägg av medlem
Besök medlemmens hemsida
Lägg till på Kompislistan
Senior Member
Blev medlem: 18 September 2007 Inloggningsstatus: Utloggad Poster: 963 |
Inläggsalternativ
Citera Svara
Postat: 27 April 2008 vid 18:17 |
|
Börjar likna något nu.Fortfarande några tillbehör som ska på och sen ska lödten putsas bort(ser alltid värre ut på foto).Ett bra tips är att fästa pannstödet med mycket lite tenn,när pannan var klar märkte jag att den lutade .Värmde loss pannstödet och filade på de nedre klackarna på pannstödet ca 3 mm.Blev rätt lutning till sist samt att stödet sluter om pannan.Tycker att detta ånglok har varit det roligaste jag har byggt/bygger. Ändrad av M_N - 27 April 2008 vid 18:40 |
|
![]() |
|
M_N
Medlemsprofil
Skicka Privat Meddelande
Hitta inlägg av medlem
Besök medlemmens hemsida
Lägg till på Kompislistan
Senior Member
Blev medlem: 18 September 2007 Inloggningsstatus: Utloggad Poster: 963 |
Inläggsalternativ
Citera Svara
Postat: 27 April 2008 vid 18:31 |
|
Har satt på dubbelt bromssytem för att kunna dra mina MSJ vagnar.Ska bli MSJ litt S nr 34.
![]()
|
|
![]() |
|
Olsson
Senior Member
Blev medlem: 15 September 2007 Plats: McGyverville Inloggningsstatus: Utloggad Poster: 240 |
Inläggsalternativ
Citera Svara
Postat: 27 April 2008 vid 19:27 |
|
Snyggbygge!
Du får inte glömma stora vakuumbromsröret från hytten in i skorstenen om du ska ha dubbla bromssystem bara... |
|
|
/Johan
Ge upp idag, imorgon kan det vara för sent! |
|
![]() |
|
M_N
Medlemsprofil
Skicka Privat Meddelande
Hitta inlägg av medlem
Besök medlemmens hemsida
Lägg till på Kompislistan
Senior Member
Blev medlem: 18 September 2007 Inloggningsstatus: Utloggad Poster: 963 |
Inläggsalternativ
Citera Svara
Postat: 27 April 2008 vid 20:32 |
Tack Olsson
Har du någon bra bild på det,har letet runt men inte hittat .
|
|
![]() |
|
Olsson
Senior Member
Blev medlem: 15 September 2007 Plats: McGyverville Inloggningsstatus: Utloggad Poster: 240 |
Inläggsalternativ
Citera Svara
Postat: 27 April 2008 vid 20:46 |
|
Duger denna?
![]() Kolla alltid BD´s bildsidor när du är på jakt efter ångloksbilder ![]() Ändrad av Olsson - 27 April 2008 vid 20:47 |
|
|
/Johan
Ge upp idag, imorgon kan det vara för sent! |
|
![]() |
|
M_N
Medlemsprofil
Skicka Privat Meddelande
Hitta inlägg av medlem
Besök medlemmens hemsida
Lägg till på Kompislistan
Senior Member
Blev medlem: 18 September 2007 Inloggningsstatus: Utloggad Poster: 963 |
Inläggsalternativ
Citera Svara
Postat: 27 April 2008 vid 20:52 |
|
Olsson-Mycket bra bild.Det blir till att borra håll i skorstenen .Tack
/ MN
|
|
![]() |
|
M_N
Medlemsprofil
Skicka Privat Meddelande
Hitta inlägg av medlem
Besök medlemmens hemsida
Lägg till på Kompislistan
Senior Member
Blev medlem: 18 September 2007 Inloggningsstatus: Utloggad Poster: 963 |
Inläggsalternativ
Citera Svara
Postat: 28 April 2008 vid 10:51 |
|
Nu har jag satt på stora vakuumbromsröret
Ändrad av M_N - 28 April 2008 vid 12:14 |
|
![]() |
|
Skicka svar
|
sida 123 6> |
| Hoppa till forum | Forum Permissions ![]() Du kan inte göra nya inlägg i detta forum Du kan inte svara på inlägg i detta forum Du kan inte radera dina inlägg i detta forum Du kan inte redigera dina inlägg i detta forum Du kan inte skapa poll i detta forum Du kan inte delta i poll i detta forum |