Svenskt Modelljärnvägsforum Hemsida
Forum hem Forum hem >Interaktivitet >Byggforumet
  Aktiva ämnen Aktiva ämnen RSS-Feed: Perlmodell S lok
  FAQ FAQ  Forumsök   Kalender   Registrera Registrera  Logga in Logga in

Perlmodell S lok

 Skicka svar Skicka svar sida  123 6>
Författare
Meddelande
M_N Visa rullgardinslista
Senior Member
Senior Member
Avatar

Blev medlem: 18 September 2007
Inloggningsstatus: Utloggad
Poster: 963
Inläggsalternativ Inläggsalternativ   Citera M_N Citera  Skicka svarSvara Direktlänk till detta inlägg Ämne: Perlmodell S lok
    Postat: 21 April 2008 vid 20:08
Detta är ingen byggtråd men dock ett bra tips för er som ska bygga S loket.
 
För att undvika kortslutning i koppelstängerna krävs en del fräsning i gångbordet och förbindningsröret.
 
När kåpan och drivet är på plats så syns  inte att man har fräst.
 
Ett måste är också att motorn byts ut mot faulhaber samt löphjulen.Har man en av Fleishmann senaste BR64 så behövs inte så mycket annars bytas,kanske drivhjulen om man är petig.
 
Perlmodell säljer motordrivet seperat och en utförlig beskrivning finns med.Har byggt en del Perlmodell ånglok och tycker att dom håller hög klass.Mycket fin dokumenatation finns med. 
Ps.Detta lok ska bli MSJ nr 34 om allt går som det skaWink.Kan hända att en bild på slutresultatet kommer... 
 
 


Ändrad av M_N - 21 April 2008 vid 21:06
Upp igen
Administratör Visa rullgardinslista
Admin Group
Admin Group
Avatar

Blev medlem: 15 September 2007
Plats: Sweden
Inloggningsstatus: Utloggad
Poster: 579
Inläggsalternativ Inläggsalternativ   Citera Administratör Citera  Skicka svarSvara Direktlänk till detta inlägg Postat: 22 April 2008 vid 11:35

Vi kör vidare, med en modifiering. Tråden kommer att hållas låst för kommentarer ett tag framöver. När M_N tycker det finns mer att presentera i ord och bild, så lägger vi ut det.

En del inlägg har raderats, andra har flyttats till den andra tråden om byggsatser m.m. Vi uppmanar till en balanserad debatt där, och påminner om §14 och 15 i forumreglerna.

Upp igen
Moderator Visa rullgardinslista
Moderator Group
Moderator Group
Avatar
Forumets moderator

Blev medlem: 15 September 2007
Inloggningsstatus: Utloggad
Poster: 337
Inläggsalternativ Inläggsalternativ   Citera Moderator Citera  Skicka svarSvara Direktlänk till detta inlägg Postat: 27 April 2008 vid 17:59
Tråden är nu upplåst på begäran av Martin,så hoppas vi kan få en seriös debatt och fina inlägg.WinkWinkWink
moderator
Upp igen
M_N Visa rullgardinslista
Senior Member
Senior Member
Avatar

Blev medlem: 18 September 2007
Inloggningsstatus: Utloggad
Poster: 963
Inläggsalternativ Inläggsalternativ   Citera M_N Citera  Skicka svarSvara Direktlänk till detta inlägg Postat: 27 April 2008 vid 18:17

Börjar likna något nu.Fortfarande några tillbehör som ska på och sen ska lödten putsas bort(ser alltid värre ut på foto).Ett bra tips är att fästa pannstödet med mycket lite tenn,när pannan var klar märkte jag att den lutade .Värmde loss pannstödet och filade på de nedre klackarna på pannstödet ca 3 mm.Blev rätt lutning till sist samt att stödet sluter om pannan.Tycker att detta ånglok har varit det roligaste jag har byggt/bygger.



Ändrad av M_N - 27 April 2008 vid 18:40
Upp igen
M_N Visa rullgardinslista
Senior Member
Senior Member
Avatar

Blev medlem: 18 September 2007
Inloggningsstatus: Utloggad
Poster: 963
Inläggsalternativ Inläggsalternativ   Citera M_N Citera  Skicka svarSvara Direktlänk till detta inlägg Postat: 27 April 2008 vid 18:31
Har satt på dubbelt bromssytem för att kunna dra mina MSJ vagnar.Ska bli MSJ litt S nr 34.
Upp igen
Olsson Visa rullgardinslista
Senior Member
Senior Member
Avatar

Blev medlem: 15 September 2007
Plats: McGyverville
Inloggningsstatus: Utloggad
Poster: 240
Inläggsalternativ Inläggsalternativ   Citera Olsson Citera  Skicka svarSvara Direktlänk till detta inlägg Postat: 27 April 2008 vid 19:27
Snyggbygge!

Du får inte glömma stora vakuumbromsröret från hytten in i skorstenen om du ska ha dubbla bromssystem bara...
/Johan

Ge upp idag, imorgon kan det vara för sent!
Upp igen
M_N Visa rullgardinslista
Senior Member
Senior Member
Avatar

Blev medlem: 18 September 2007
Inloggningsstatus: Utloggad
Poster: 963
Inläggsalternativ Inläggsalternativ   Citera M_N Citera  Skicka svarSvara Direktlänk till detta inlägg Postat: 27 April 2008 vid 20:32
Ursprungligen postat av Olsson

Snyggbygge!

Du får inte glömma stora vakuumbromsröret från hytten in i skorstenen om du ska ha dubbla bromssystem bara...
 
Tack Olsson
 
Har du någon bra bild på det,har letet runt men inte hittat .
Upp igen
Olsson Visa rullgardinslista
Senior Member
Senior Member
Avatar

Blev medlem: 15 September 2007
Plats: McGyverville
Inloggningsstatus: Utloggad
Poster: 240
Inläggsalternativ Inläggsalternativ   Citera Olsson Citera  Skicka svarSvara Direktlänk till detta inlägg Postat: 27 April 2008 vid 20:46
Duger denna?



Kolla alltid BD´s bildsidor när du är på jakt efter ångloksbilder Wink


Ändrad av Olsson - 27 April 2008 vid 20:47
/Johan

Ge upp idag, imorgon kan det vara för sent!
Upp igen
M_N Visa rullgardinslista
Senior Member
Senior Member
Avatar

Blev medlem: 18 September 2007
Inloggningsstatus: Utloggad
Poster: 963
Inläggsalternativ Inläggsalternativ   Citera M_N Citera  Skicka svarSvara Direktlänk till detta inlägg Postat: 27 April 2008 vid 20:52
Olsson-Mycket bra bild.Det blir till att borra håll i skorstenen .Tack
 
/ MN
Upp igen
M_N Visa rullgardinslista
Senior Member
Senior Member
Avatar

Blev medlem: 18 September 2007
Inloggningsstatus: Utloggad
Poster: 963
Inläggsalternativ Inläggsalternativ   Citera M_N Citera  Skicka svarSvara Direktlänk till detta inlägg Postat: 28 April 2008 vid 10:51
Nu har jag satt på stora vakuumbromsröret


Ändrad av M_N - 28 April 2008 vid 12:14
Upp igen
 Skicka svar Skicka svar sida  123 6>

Hoppa till forum Forum Permissions Visa rullgardinslista

Bulletin Board Software by Web Wiz Forums® version 9.65
Copyright ©2001-2010 Web Wiz

Denna sida skapades på 0.109 sekunder.